近期场外配资炒股，“雪佛兰在中国市场停售”话题持续引发热议。
8月10日，通用汽车中国方面向《每日经济新闻场外配资炒股》记者表示：“我们的合资企业将继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索在美国以外的海外市场的机遇。”
根据公开资料，自2005年雪佛兰由上汽通用正式引入中国进行国产销售至今已有20余年。早期，赛欧、迈锐宝曾是爆款车型。2014年，雪佛兰零售销量约76.7万辆。但近年来，雪佛兰在中国市场的销量表现并不乐观。此次“停售”风波之后，通用汽车方面表示，该公司将为现有的700多万中国雪佛兰车主提供完善的售后服务保障。
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“在中国市场，凯迪拉克与别克在各自的细分市场中具备良好的竞争优势，能够支持业务的可持续增长。而合资企业旗下的雪佛兰产品线则最契合我们的出口市场需求。”通用汽车中国方面表示。
记者了解到，雪佛兰在华的出海业务已经在开展。从乘联分会披露的出口销量来看，今年上半年，雪佛兰中国出口量为6930辆，同比增长6.9%。
实际上，雪佛兰依托中国基地开展汽车出口业务，契合通用汽车与上汽集团针对合资公司的最新布局。
就在近日，通用汽车和上汽集团签署战略续约协议，宣布将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。
“我们看到了走出中国、面向全球的广阔机遇。上汽通用在工程、制造和质量等领域具备强大的本土能力，我们可以将这些优势带到中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区的国际市场。通用汽车在这些市场拥有广泛的销售和售后服务网络，这不仅使我们能够将产品带给当地消费者，也能通过完善的服务、零部件供应和用车支持，满足客户的需要。”通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁罗煦（John Roth）表示。
每日经济新闻
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